U Gruppu Lizhong hà righjuntu un'altra tappa cruciale in u ghjocu mundiale dilega d'aluminiuroti. U 2 di lugliu, a cumpagnia hà divulgatu à l'investitori istituziunali chì u terrenu per a terza fabbrica in Tailanda hè statu acquistatu, è a prima fase di u prughjettu di 3,6 milioni di roti ultraleggeri in Monterey, Messicu, hà ufficialmente iniziatu a pruduzzione. A seconda fase prevede di liberà a capacità di pruduzzione in u terzu trimestre di u 2025. Sta seria d'azzioni ùn solu rinfurza a so mappa di capacità di pruduzzione dual core "Tailanda + Messicu", ma ancu integra profondamente i tentaculi di fabricazione di alta gamma di a Cina in a catena globale di l'industria di i veiculi à nova energia, furnendu un novu paradigma per affrontà l'ostaculi cummerciali è a mudernizazione industriale.
Base manifatturiera di l'Asia sudorientale: da a depressione di i costi à l'altipianu tecnologicu
A struttura di u Gruppu Lizhong in Tailanda supera di gran lunga a logica tradiziunale di espansione di a capacità. I terreni è l'edificii di fabbrica appena acquistati seranu aduprati per custruisce centri di ricerca è sviluppu integrati è fabbriche intelligenti, cù un focus nantu à e scoperte in a tecnulugia ligera per e rote specifiche per i veiculi à nova energia. Dopu chì a terza fabbrica in Tailanda sia messa in funzione, a capacità di pruduzzione lucale aumenterà à 8 milioni di unità à l'annu, in cunfurmità cù a pulitica di sussidiu di u guvernu lucale per i veiculi à nova energia (cù un sussidiu massimu di 150000 baht tailandesi per veiculu), chì pò irradiassi à i mercati di l'Asia Sudorientale è europei. Vale a pena nutà chì a linea di pruduzzione di u prucessu di forgiatura cumposta di filatura introdutta da a cumpagnia hà ottenutu una resistenza à u snervamentu di 420MPa per u mozzu di a rota, chì hè 60% più alta di i prucessi di fusione tradiziunali è chì currisponde direttamente à i standard di i mudelli di vitture europei di alta gamma.
A capacità di u Messicu: una "strategia Nearshore" per rompe u dilema cummerciale nordamericanu
A prima fase di u prugettu Monterrey in Messicu hà righjuntu una capacità di pruduzzione piena di 1,8 milioni d'unità, è i prudutti sò principalmente furniti à e cumpagnie automobilistiche nordamericane cum'è Tesla è General Motors. Dopu à a messa in funzione di a seconda fase, a capacità di pruduzzione tutale righjungerà 3,6 milioni d'unità, chì ponu copre u 30% di a dumanda di mozzi di rota ligeri in u mercatu americanu. A basa adotta un mudellu di "fabbricazione nearshore + appalti lucalizati": u 60% di l'aluminiu vene da fornitori lucali in Messicu (risparmiendu u 12% di tariffe paragunatu à l'impurtazioni da a Cina), è u 40% di l'aluminiu riciclatu vene da centri di riciclaggio in u suduveste di i Stati Uniti, furmendu una doppia barriera di "tariffe zero + certificazione à bassu carbonu". CITIC Securities stima chì sta struttura di capacità di pruduzzione pò riduce u costu cumpletu di l'esportazione di prudutti nordamericani di u 18% è aumentà u margine di prufittu brutu di 5-7 punti percentuali.
Guerra Industriale Sotto Copertura: Sfide Tecnologiche in u Rimpiazzamentu Globale di a Capacità
L'espansione aggressiva di u Gruppu Lizhong riflette chì l'industria di e rote in lega d'aluminiu hè in corsu di cambiamenti prufondi:
Aghjurnamentu antidumping di l'UE: In ghjugnu 2025, l'UE hà impostu una tarifa di 19,6% nantu à i cerchi in lega d'aluminiu cinesi, furzendu e cumpagnie cinesi à accelerà u trasferimentu di a capacità di pruduzzione versu u Sudeste Asiaticu è u Messicu;
Ristrutturazione di a catena di furnimentu di Tesla: U mudellu Model Y facelift richiede una riduzione di u 15% di u pesu di e rote. U mozzu di e rote cumpostu di magnesiu è aluminiu persunalizatu è sviluppatu da Lizhong Group hè statu verificatu da Tesla è si prevede chì entrerà in pruduzzione di massa in u 2026;
Cumpetizione per a duminazione in i standard tecnichi: U standard di gruppu "Recycled Aluminium Gold for New Energy Vehicle Wheel Hubs" sviluppatu da a cumpagnia serà implementatu in settembre, cunfruntendu direttamente cù i standard ISO internaziunali.
Risicu è opportunità coesistenu: u ghjocu trà a sovracapacità è l'iterazione tecnologica
Ancu s'è a mundialisazione hà apertu opportunità di crescita, e preoccupazioni di l'industria ùn ponu esse trascurate: u tassu d'utilizazione di a capacità di pruduzzione naziunale di roti in lega d'aluminiu hè cascatu à 68% (dati 2024), è l'ondata di novi entranti in u Sudeste Asiaticu pò purtà à una sovracapacità regiunale. A strategia di u Gruppu Lizhong hè a trazione à doppia ruota "tecnologia premium + valore aghjuntu di serviziu" - u so mozzo di rota intelligente sviluppatu (monitorizazione integrata di a pressione di i pneumatici è rilevamentu di u caricu) hà vintu l'ordine di mudificazione di fascia alta di Michelin, cù un aumentu di prezzu unitariu di 300% paragunatu à i prudutti tradiziunali.
A Doppia Narrativa di i Mercati di Capitali
L'attenzione di l'investitori istituziunali nantu à u gruppu di l'uppusizione mostra una differenziazione: i fondi à longu andà cum'è Tianhong Fund sò ottimisti nantu à a penetrazione di a so capacità di pruduzzione messicana in u mercatu nordamericanu, mentre chì l'istituzioni cum'è Cinda Securities sò più preoccupate per a custruzzione di barriere di brevetti in u centru di R&S di a Tailandia. Vale a pena nutà chì u prughjettu in ciclu chjusu di l'aluminiu riciclatu in corsu di a cumpagnia (cù un tassu di recuperu di l'aluminiu di u 98%) riceverà una prima verde di 120 euro per tonnellata s'ellu passa a certificazione tariffaria di u carbone di l'UE.
Mentre l'industria automobilistica passa da l'elettrificazione à l'intelligenza, i cerchi in lega d'aluminiu si stanu evolvendu da "cumponenti funziunali" à "supporti di dati". U collu di buttiglia di capacità di pruduzzione mundiale di u Gruppu Lizhong ùn hè micca solu una svolta da a fabricazione tradiziunale à a fabricazione intelligente di alta gamma, ma ancu un microcosmu di l'equipaggiamentu di alta gamma di a Cina chì diventa glubale. Sta rivoluzione industriale, chì hà cuminciatu cù i cerchi, puderia rimodellà a struttura di putere di a catena di furnimentu automobilistica mundiale.
Data di publicazione: 04-lugliu-2025