L'aluminiu hè utilizatu in u trasportu per via di a so imbattibile rapportu forza à pesu. U so pesu più ligeru significa chì menu forza hè necessaria per spustà u veiculu, chì porta à una più grande efficienza di carburante. Ancu l'aluminiu ùn hè micca u metale più forte, l'alliage cù altri metalli aiuta à aumentà a so forza. A so resistenza à a corrosione hè un bonu aghjuntu, eliminendu a necessità di rivestimenti anti-corrosione pisanti è caru.
Mentre l'industria di l'auto si basa sempre assai nantu à l'azzaru, l'impulsu per aumentà l'efficienza di carburante è riduce l'emissioni di CO2 hà purtatu à un usu più largu di l'aluminiu. I sperti predicanu chì u cuntenutu mediu d'aluminiu in una vittura aumenterà da 60% da 2025.
I sistemi ferroviari d'alta velocità cum'è u "CRH" è u Maglev in Shanghai utilizanu ancu l'aluminiu. U metallu permette à i diseggiani di riduce u pesu di i treni, riducendu a resistenza di attritu.
L'aluminiu hè cunnisciutu ancu com'è "metallu alatu", perchè hè ideale per l'aviò; di novu, per via di esse luce, forte è flexible. In fattu, l'aluminiu hè stata utilizata in i frames di l'aerei Zeppelin prima chì l'aviò era ancu inventatu. Oghje, l'aviò mudernu utilizanu ligami d'aluminiu in tuttu, da u fuselagiu à l'instrumenti di u cockpit. Ancu i navi spaziali, cum'è i navetti spaziali, cuntenenu da u 50% à u 90% di l'aliati d'aluminiu in e so parti.